Double Cross BollardAng bollard ay idinisenyo at pinili ayon sa kapasidad ng puwesto at istraktura ng pantalan upang matugunan ang mga kinakailangan ng pagiging maaasahan at kadalian ng paggamit para sa mga barkong umaalis sa pantalan, pumuwesto, lumilipat at umikot.
Dobleng Cross Bollard
Ang bollard ay idinisenyo at pinili ayon sa kapasidad ng puwesto at ang istraktura ng pantalan upang matugunan ang mga kinakailangan ng pagiging maaasahan at kadalian ng paggamit para sa mga barkong umaalis sa pantalan, pumuwesto, lumilipat at umikot.
Ang bollard ay binubuo ng shell, anchor rod, nut, washer, anchor plate at core packing. Ang bollard ay nahahati sa cast iron (HT200) at cast steel (ZG230-450), modelo ng detalye: 50KN-2000KN. Dahil sa makatwirang disenyo nito, matutugunan nito ang pagiging maaasahan at kaginhawaan na mga kinakailangan ng iba't ibang toneladang barko tulad ng pag-alis sa pantalan, pumuwesto, paglilipat at pag-ikot. Pinagsasama ang nauugnay na mga pagtutukoy ng disenyo ng bollard at ang mga pagtutukoy ng pagtuklas ng pahalang na puwersa ng pundasyon ng port pile, ayon sa aktwal na sitwasyon ng 350kN single-sided retaining eaves bollard, ang isang simple at praktikal na paraan ng pagtuklas ay pinagtibay upang i-verify ang halaga ng disenyo ng mooring force ng bollard; sa parehong oras; Ang pahalang na displacement ng bollard sa ilalim ng mooring force ay nakuha, na nagbibigay ng engineering basis para sa paggamit ng mga kaugnay na unit. Pinipili ang mga T-type na bollards na bollard ayon sa kapasidad ng berth at disenyo ng istraktura ng pantalan upang matugunan ang mga kinakailangan ng maaasahan at madaling gamitin na mga operasyon tulad ng pag-alis ng barko sa pantalan, pumuwesto, paglilipat at pag-ikot.
Ang bollard ay binubuo ng shell, anchor rod, nut, washer, anchor plate at core packing. Ang bollard ay nahahati sa cast iron (HT200) at cast steel (ZG230-450), modelo ng detalye: 50KN-2000KN.
