Paano ang mga kondisyon ng serbisyo at pagpapatakbo ng anchor chain ng barko?

Mga barkoanchor chain: lamang kapag ang bakal na anchor ay isang tiyak na distansya mula sa barko, at ang anchor chain ay hilig, maaari itong magkaroon ng pag-igting upang ayusin ang barko. Samakatuwid, ang problemang ito ay dapat na malutas muna kapag iniangat ang anchor.
Start the windlass to tighten the anchor chain, and the ship will move towards the anchor. When the anchor chain is close to vertical, the anchor will be retracted.

Kung ang mga anchor sa harap at likuran ay ibinaba, paluwagin muna ang isang chain ng anchor, higpitan ang isa pang chain ng anchor, hilahin ang isang anchor, at pagkatapos ay iangat ang isa pang anchor.

Kapag nag-angkla, huwag gumamit ng masyadong mabilis na bilis, ngunit dahan-dahang ibababa ang anchor. Ang masyadong mabilis na bilis ay magiging sanhi ng anchor at anchor chain na mahirap ihinto, na maaaring makapinsala sa windlass, o maging sanhi ng iba pang malubhang kahihinatnan. Ang barko ay magpapatuloy na maglatag ng isang tiyak na haba ng kadena ng anchor, upang ang karamihan sa mga kadena ng anchor ay nakalagay nang patag sa ilalim ng dagat. Sa oras na ito, lumipat pabalik, i-drag ang anchor chain pabalik nang bahagya, at ang anchor claw D ay ipapasok sa buhangin sa ilalim ng pinagsamang pagkilos ng anchor body gravity at anchor chain tension.
At this time, the ship will slightly retract some anchor chains. Generally speaking, the length of anchor chain released should be 3-5 times of the water depth. If the anchor chain is too long, the turning range of the ship will be increased and it is easy to collide with other anchoring ships. If the anchor chain is too short, it is easy to pull the anchor body upward, making the anchor loose and losing the grip effect. After the anchor grasps the ground, it is equivalent to driving a pile. After the anchor chain is put down, it basically has only the tension level with the bottom material. In this angle, the anchor's grip is large.
Kapag naitaas ang angkla, umuusad ang barko at dahan-dahang binawi ang kadena ng anchor. Kapag ang anchor chain ay malapit sa anchor, ang anchor chain ay naituwid. Sa oras na ito, ang punto A ng anchor bolt ay aalisin sa ilalim ng pag-igting ng anchor chain. Ang anchor ay kukuha ng anchor crown B bilang axis, gamitin ang lever principle upang iangat ang anchor claw D mula sa ilalim na materyal, at pagkatapos ay ang barko ay patuloy na bawiin ang anchor chain hanggang ang anchor ay mahila palabas sa ibabaw ng tubig.