+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Mga produkto
Bahay > Mga produkto > double na may link ang internal-bound wooden block ng barko

double na may link ang internal-bound wooden block ng barko Mga Manufacturer

Ang aming pabrika ay nagbibigay ng Anchor Chain Accessories, Marine Mooring Equipment, Container Fastener, atbp. Napakahusay na disenyo, kalidad ng mga hilaw na materyales, mataas na pagganap at mapagkumpitensyang presyo ang gusto ng bawat customer, at iyon din ang maiaalok namin sa iyo. Kumuha kami ng mataas na kalidad, murang presyo at perpektong serbisyo.

Kaugnay na Mga Produkto

Mainit na Produkto

  • Fire resistant Marine Telecommunication Cable 250V

    Fire resistant Marine Telecommunication Cable 250V

    Fire resistant Marine Telecommunication Cable 250VAng cable ay inilaan para sa komunikasyon, computer at information proceeding unit ng shipboard at naval ship, at available din ito sa metalurgical industry chemical works, power planted at mina atbp.
  • Hydraulic Folding Crane

    Hydraulic Folding Crane

    Ang Hydraulic Folding CraneFoldable Knuckle Boom Cranes ay maaasahan at epektibong mga crane para sa pangkalahatang paghawak ng kargamento at serbisyo sa mga barko at offshore unit.
  • Heavy Duty Chain Hoist

    Heavy Duty Chain Hoist

    Heavy Duty Chain HoistAng Saklaw ng Aplikasyon:Ginagamit para sa pag-install ng makina, pag-aangat ng kargamento, pagkarga at pagbabawas ng sasakyan, atbp. sa pang-industriya, pagtatayo ng agrikultura, pagmimina, atbp., lalo na para sa open air at walang supply ng kuryente. Ang seryeng ito ng manual hoists ay maaaring gamitin kasama ng mga monorail para bumuo ng hoisting transport trolley para sa monorail overhead transport o para sa manual single girder crane at cantilever crane.
  • Japanese Type Chock

    Japanese Type Chock

    China Japanese Type Chock: Maaari kaming magbigay ng lahat ng uri ng chock, tulad ng nasa ibaba.
  • Lashing Chain

    Lashing Chain

    Ang Lashing Chain at ang tiing chain ay ginagamit para sa pagtali ng chain ng mga container at sasakyan at iba pang mga produkto sa panahon ng proseso ng pagpapadala. Ang G80-class na 13mm na tiing chain sa tiing chain at ang tiing chain ay nasira ng 20T, at ang ibabaw ay pininturahan ng makinis at magandang ibabaw. Kasabay nito, maaari itong nilagyan ng Mayroong isang serye ng mga sumusuporta sa mga produkto tulad ng strapping rods / horizontal hooks at C-type hooks. Ang binding chain ay karaniwang 6mm, 8mm, 10mm, 12mm, 18mm, 20mm, 22mm, 30mm at iba pa.
  • Anchor Shackle (LTM Shackle)

    Anchor Shackle (LTM Shackle)

    Anchor Shackle (LTM Shackle)1. Uri: Anchor Shackle (LTM Shackle)2. Pagtutukoy: Φ11mm~Φ162mm 3. Grado: AM1~AM3 4. Material: CM370, CM490,CM690,SUS304,SUS3165. Sertipiko: CCS, ABS, LR, BV, NK, KR, DNV.GL, VR, RS, IRS atbp. 6. Ibabaw: Self-colored, hot dip galvanized, pininturahan ng itim o kung kinakailangan, atbp. 7. Application: para sa iba't ibang barko
  • Kaugnay na Blog
  • Mga pagsusuri

  • Ang pangunahing istraktura ng chain ng anchor

    Nagbibigay kami ng mga marine accessories na may mahusay na kalidad at napakakumpitensyang mga presyo. Sana ay maging kasosyo ng iyong kumpanya!（China anchor chain)

  • Ang komposisyon ng anchor chain(2)

    Makakatiyak kang bibilhin ang aming Anchor Chain, kung kailangan mo ng aming quotation, maaari kaming magbigay ng listahan ng presyo.（China anchor chain)

  • Ang maikling pagpapakilala ng anchor chain

    Makakaasa ka na bilhin ang aming Anchor Chain, kung kailangan mo ng aming quotation, maaari kaming magbigay ng isang listahan ng presyo.(China anchor chain)

  • Ang pag-uuri ng anchor chain(2)

    Makakaasa ka na bilhin ang aming Anchor Chain, kung kailangan mo ang aming quotation, maaari kaming magbigay ng isang listahan ng presyo.(anchor chain)

  • Pangkalahatang mga kinakailangan para sa mga anchor

    Ang mga tanikala ay dapat na makinis at patag, at walang mga depekto tulad ng mga bitak, matutulis na gilid, at sobrang init ang pinapayagan.

  • Paano tanggalin ang mga winded anchor chain?

    Alam ng lahat ng nakasakay na ang isang barko ay hindi maaaring huminto nang walang anchor. Makikita mula dito na napakalaki ng papel ng isang anchor kaya't ang kadena ng anchor na ginamit upang ikonekta ang anchor at ang katawan ng barko ay mas mahalaga. Kung walang anchor chain, ang barko ay hindi maaaring konektado sa katawan ng barko, at ang papel ng isang anchor ay nawala. Kung minsan ang kadena ng angkla sa pagitan ng barko at ng barko ay nagkakasalikop.

Magpadala ng Inquiry